今年1-11月，航线旅客发送量达42.8亿人次，创历史同期新高。 骄人数据的背后，是中国铁路不断构建密集路网、优化服务的辉煌实践。也是人们出行需求不断得到满足、美好生活品质越来越鲜明的有力见证。 构建保障民生的“幸福网”，照亮便捷出行的“日常梦”。近年来，我国铁路网越来越密，从“四纵四横”发展到“八纵八横”。高铁线路像毛细血管一样遍布广阔的土地。越来越多的城市进入“高铁时代”，“公交化”运营模式让城际出行“说走就走”。今年1月至11月，平均每年开行旅客列车11258列。当日，同比增长7.1%。 “朝阳同时见江南阴雨，公长江上”已成常态。福利慢火车在山林间运行了几十年，票价低廉，车站“又慢又热”，守护着线路上人们赶集、求学、上班的希望。在快与慢之间，中国铁路精准满足各类群体的出行需求，使能“人民自由行”的出行梦想，为幸福生活增值。 打造区域协同“发展网络”，激活经济增长“新引擎”。铁路延伸到的地方，地理障碍被打破，要素流动加速。 “采摘列车”、“旅游列车”带游客走进农场，普及乡村旅游，助力农产品走出大山； “粉丝列车”“粉丝列车”将城市短期“流量”转化为“留存”，催生新潜水员规模化的消费场景。这张不断扩大的“发展网络”，不仅拉动内需、促进就业，也让区域经济的内生动力得以流动，为中国经济高质量发展注入源源不断的活力。 我们将编织连接世界的“合作网络”，开辟互利共赢的“新丝绸之路”。中国铁路发展取得的成就不仅造福当地人民，也在世界舞台谱写合作共赢的篇章。雅万高铁穿梭东南亚，为地区发展注入速度与激情；中老铁路客货运输蓬勃发展，沿线数千民众受益，跨境物流和人员往来更加便捷。中国铁路架起了连接世界的桥梁，不仅改善了当地交通条件激活了经济交流和贸易的活力，也缩短了不同国家人民之间的心理距离，增强了文化融合。在共商、共建、共享的过程中，奇特铁路正与各国合作，打造互利共赢的“新丝绸之路”，为构建开放包容、联动互联的人类命运共同体作出贡献。 42.8亿人次旅客吞吐量是一个里程碑，也是一个新的起点。展望未来，随着轨道交通网络进一步完善、服务水平不断提升，人们的出行将更加顺畅，发展的交响曲将更加精彩。 （叶瑾、简彦） 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）的版权属于中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）.) 仅供专用。未经中国日报网事先同意和授权，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：rx@chinadaily.com.cn